5 місце. Дамба між ставками по вул. Комінтерну.
Дуже довгий час на дамбі між другим та третім ставками в районі колишнього цукрового заводу було фактично бездоріжжя. Водії, що там проїжджали, мали чудову нагоду перевірити підвіску свого автомобіля. Проблемно було рухатись на цьому відрізку дороги і автобусам та вантажівкам. Одного разу з дамби навіть злетів автомобіль, застрягши в густому гіллі прибережних дерев, а горе-водій лише за щасливим збігом обставин залишився неушкодженим.
Довгий час до цього відрізку дороги нікому не було діла. Та восени цього року міська влада зненацька згадала про проблемну ділянку. Виділили кошти, зігнали робітників і поклали новенький асфальт! Місцеві жителі та водії не вірили своїм очам — нарешті по дамбі можна проїхати рівним шляхом. Та радість була недовгою. Виявилось, що дорожнє покриття покладено неякісно — воно тріскається і сповзає в ставок, також роз’їжджається під колесами вантажівок. Тоді робітників знову зігнали, щоб ті залатали тріщини. Тоді швиденько відзвітувались про виконаний ремонт вул. Комінтерну і забули. Насправді ж руйнування дорожнього покриття триває (див. фото). Виходить, що хотіли, як краще, а вийшло, як завжди.
4 місце. Траса Київ – Кіровоград. Ділянка від хлібзаводу до заводу «Оріон».
Водії автобусів, що прямують зі столиці в напрямку Кіровоградської області (Новомиргород, Мала Виска, Кіровоград) через наше місто, з «нетерпінням» чекають ділянки дороги від хлібзаводу до заводу «Оріон». Цю ділянку я б назвав іменем дорожників-мазохістівJ. Протягом року на цьому відрізку дороги тричі(!) проводився ямковий ремонт.
При чому у двох випадках при дощовій погоді, що значно підвищує шанси повернутись сюди знову. Видно, шполянським дорожникам подобається проводити тут час або їхньому керівництву нема куди діти гроші. Хіба не надійніше було покласти новий асфальт? Може, на довший строк би вистачило. А поки ж це сізіфів труд — тут і гора є (крутий підйом по вул. Леніна повз завод «Оріон»), і «сізіфи», які ніяк не досягнуть мети…
3 місце. Коловий рух. Вгадай, хто на головній.
В Шполі є дві ділянки з коловим рухом: на виїзді з міста в напрямку Черкас та в самісінькому центрі в районі пам’ятника Т.Г. Шевченку. Здавалось би, нічого особливого в цьому немає, проте так тільки на перший погляд. Зазвичай коловий рух являється пріоритетним, тобто автомобілі, що рухаються до такої розв’язки, повинні поступатись дорогою тим, що вже рухаються по колу.
Така схема застосовується в більшості містах, але тільки не в нашому. На виїзді зі Шполи рух по колу є пріоритетним, що, в принципі, правильно. В центрі ж міста ситуація протилежна — їдеш по колу, поступись дорогою. Цікаво, що знаків, сигналізуючи про це, немає. Тому водії вимушені самі додумуватись, як їхати. Шполяни уже звикли до цього, а от приїжджі розгублюються. Вони ж звикли, що рух по колу є пріоритетним, а тут таке… Що сказати, ласкаво просимо в ШполуJ.
2 місце. «Лежачі поліцейські».
Обмежувачі швидкості, прозвані в народі «лежачими поліцейськими», кілька років тому з’явились і в Шполі. Сталося це не на самому пожвавленому пішохідному переході, там, де це насправді потрібно, а біля молокозаводу, де через дорогу в день з десяток людей переходить. Тоді підприємство ще похвалилось у пресі. Було б чим…
В минулому році після відкритого звернення батьків міська влада нарешті надумала встановити «лежачого поліцейського» біля гімназії № 3. Сказано-зроблено, обмежувач швидкості з двох сторін захищав пішохідний перехід до навчального закладу. Хоча якість виконання роботи як завжди не дуже. За рік «лежачого поліцейського» заїздили в асфальт і тепер він не є перешкодою для міських «шумахерів». Цікаво, що його «колега» біля молокозаводу за понад 2 роки зберігся в чудовому стані. Видно, недарма «молочники» хвалились у пресіJ.
1 місце. Нова вулична розмітка.
Почесне перше місце в хіт-параді займає нова розмітка на вулицях Шполи. Кілька років місто було взагалі неї, але в цьому році все змінилось! Майже всі асфальтовані вулиці розмалювали вздовж і впоперек. Перше місце дісталось вуличній розмітці через «шедеври» біля Приватбанку та автопарку. Видно, серед відповідальних за неї працівників, знайшовся гуморист-імпресіоністJ.
Тепер водіїв радують плавні вигини розділюючої лінії, які поєднуються з новими смугами. Традиційно для Шполи, ніяких дорожніх знаків, попереджуючих про цю «красу», немає. Таким чином, в нас поширюється новий стиль образотворчого мистецтва — художня розміткаJ.
