Суд заборонив ДАІшникам використовувати «Візир»
Опубликовано: 20 лютого 2010 Автор: admin
Сьогодні Окружний адміністративний суд м. Києва (суддя-доповідач Володимир Кочан) задовольнив адміністративний позов адвоката і представника Ради автомобілістів України Тетяни Чурікової та представника тієї ж Ради Олексія Андроникова до МВС України і Державного департаменту ДАІ МВС України щодо заборони використання в Україні вимірників швидкості «Візир».
Ухвалою суду було визнано неправомірними дії МВС України і Держдепартаменту ДАІ МВС України з використання радіолокаційного відеозаписуючого вимірника швидкості «Візир» з метою виявлення і фіксації порушень Правил дорожнього руху.
Також своєю ухвалою суд заборонив МВС України і Держдепартаменту ДАІ МВС України, а також їх посадовим і службовим особам використовувати вимірник швидкості «Візир» до ухвалення нормативно-правового акту, яким міліції буде надано право використовувати такий вимірник швидкості для виявлення і фіксації порушень ПДР, пише proUA.
Метки: Варто знати!, ДТП, Радісна звістка
Категория: Різне
![[Vox.com.ua] Портал українця](http://www.vox.com.ua/button.gif){kind=small}
ура !
В Харькове разоблачили Визир. Местные ученые утверждают: чудо-аппараты ГАИ, которые фиксируют нарушителей скорости и отправляют им письма по почте, могут присвоить вам скорость другого авто. Вероятность этого в плотном потоке машин — 92%.
Как поясняют ученые, точно скорость определить можно, если в зоне измерения одна машина. Если больше, узнать, какую из них выберет радар, невозможно, пишет газета Сегодня.
Все дело в том, что фотографировать машины можно максимум с 80 метров, когда уже виден номерной знак. В то же время технические характеристики прибора позволяют захватывать все видимое в зоне 400 метров, а в некоторых случаях это и 500—700 метров.
Кроме того, проблема в том, что Визир не определяет расстояние до цели, а все зависит от светоотражающих характеристик автомобиля.
В радаре Визир есть режимы выбора “ближняя цель” и “самая быстрая цель”. Во втором режиме действительно выбирается машина, которая движется быстрее остальных. В режиме “ближняя цель” радар выбирает авто с максимально эффективной отражающей поверхностью. Но и в первом и во втором случае прибор допускает ошибки.