Після офіційного визнання за нашим містом статусу географічного центру України посадовці різного рангу в один голос заявляли, що зроблять привабливий туристичний маршрут, а доходи від нього підуть на вирішення численних міських та районних проблем. За останні 5 років нічого, крім заміни стели на в’їзді в Шполу (і то тільки з боку Черкас) не було зроблено. Туристи поїдуть до нас, коли тут буде розвинена інфраструктура, як транспортна, так і рекреаційна. Та змін щось давно не видно було. І ось в минулому році нарешті надумали відреставрувати фасад автовокзалу…
Автостанція — своєрідні ворота міста. Саме звідси починатиме своє знайомство зі Шполою потенційний турист. Крім того наше місто вигідно розташоване на перетині магістралей, що з’єднують Черкаси з Уманню, Київ з Кіровоградом, тому автовокзал можна вважати транзитним пунктом в подорожах на ці напрямки. Іншими словами, в Шполі вигідно та зручно(?) робити пересадку на інший автобус. Якими ж умовами зустрічає гостей міста автостанція?
Територія автовокзалу. Колись асфальтовані майданчики вже понад півтора десятиліття ніхто не ремонтував. В результаті тут панує бездоріжжя. Автобуси, що заїжджають на автостанцію, кидає з боку в бік. Невже важко навести лад на такій невеличкій ділянці? Пасажири та водії автобусів тільки дякуватимуть!
В зимову пору ніхто не розчищає сніг, не посипає тротуари, накриття над платформами немає, тому пасажирам в негоду доводиться невесело. Самі зупинки автобусів перенесли до лицевого боку автовокзалу. Це значно ускладнює рух на цій невеличкій діляночці. Наприклад, автобуси «Ікарус» не можуть нормально розвернутись через недостатній розмір майданчика прибуття. Натомість ДАІшники активізувались. Буває, аж по дві машини сюди виряджають, щоб ловити порушників, які за звичкою заїжджають попереду автостанції. Виходить, на автовокзалі немає стоянки для приватного транспорту. Чому? Де ж тоді залишати автомобілі?
Інфраструктура. На всю автостанцію аж один ларьок! Там втридорога продають гарячі пиріжки, каву, жуйки, напої і піцу. Така собі автовокзальна монополія. Правда, всередині є магазин (він дуже часто зачинений), а поряд кафе, ресторан, але пасажир автобуса, який стоїть 5 хвилин туди не піде. Висновок — на автовокзалі не вистачає торгових точок. Тут треба брати приклад з сусідніх райцентрів, де ця справа вже налагоджена.
Окрема тема — туалет. Від теперішньої зупинки автобусів до нього треба пробігти стометрівку. Про санітарний стан «нужника» я взагалі краще промовчу…
В гарну погоду автобус можна почекати й надворі, але це треба робити стоячи. На території автостанції немає жодної (!) нормальної лавки (є одна-дві «ненормальних» — вони розбиті шукачами пригод). Це така турбота про пасажирів? Мабуть, треба буде влітку сфотографувати, як старенькі бабусі вимушені на землі сидіти, очікуючи автобуса на село…
Приміщення автовокзалу. Ремонт тут не робився дуже давно. Фарба на стінах давно полускала, під стелею можна роздивитись чимало павутини, влітку ще гнізда ластів’ячі там є, освітлення частково несправне, та й його не вмикають, скло брудне, древні червоні й жовті пластмасові крісла ще прослужать не один десяток років, жодної урни для сміття немає — хоч під ноги плюй, опалення також відсутнє — на даний час нереально висидіти хоч півгодини в промерзлому залі тощо.
Як тільки похолодало, тут нарешті вирішили зробити ремонт. Квиткову касу зробили одну та й ту перенесли в таке місце, що з першого разу і не знайдеш. До того ж її сумістили з службовою кімнатою, тому від незнання багато пасажирів ломляться саме туди по квитки. Таке проектування — явно справа рук якогось генія. По іншу сторону залу ще будують якесь приміщення. На перший погляд схоже на камеру схову, яка давно не діяла. Хоча, може бути магазинчик невеликий, яких також би не завадив. Віконечко довідкової хоч і є, але сама служба не працює. В принципі, так було і до цього. Панель інформації для пасажирів не міняли років з двадцять. Пора б її і оновити. Розклад руху автобусів, написаний фломастерами, теж не з кращого боку показує автовокзал гостям. Я не кажу про електронне табло, коли скільки проблем, його навіть недоречно купувати, але ж хоча б надрукувати на комп’ютері графіки руху можна було? Це великих витрат не потребує, а пасажирам зручніше користуватись ним буде.
Для тих, хто чекає довго свого рейсу годі надіятись на якесь дозвілля. Навіть якщо музичку якусь увімкнути тихенько, то вже чекаючим було б веселіше, аніж просто сидіти. Про це ніхто не думає і в найближчий час ситуація наряд чи зміниться.
Обслуговування. Величезним стрибком вперед можна вважати приєднання автостанції до Інтернет-системи bus.com.ua. Тепер за допомогою Всесвітньої мережі можна дізнаватись про рух автобуса по маршруту та наявність в ньому вільних місць. Квитки також отримали новий дизайн.
Касир автовокзалу — професія відповідальна і нелегка, але потрібно до кожного пасажира ставитись відповідно. Сам був свідком, коли людина по ту сторону віконечка грубила людям без причини. А спробуйте зателефонувати у довідкову автовокзалу. В майже половині випадків трубку не візьмуть, ще в третині нагрублять. Люди, поспішаючи, не хочуть скандалити, тому пропускають все повз вуха. Звичайно ж, це стосується не всіх працівників автостанції, проте факти, озвучені мною, справді мають місце.
Таким чином маємо обшарпані ворота Шполи, географічного центра України, яке обіцяли зробити туристичною Меккою.
Ми і далі будемо глибокою провінцією, поки в нас залишатиметься таке ставлення до важливих для міста об’єктів.
